Przejdź do treści
SilesiaFly.pl
  • SzkoleniaRozwiń
    • Kurs A1/A3
    • Kurs A2
    • Kurs STS-01
  • Egzamin próbny
  • Inspekcje
  • O mnie
  • Blog
Kontakt
SilesiaFly.pl
  • Inspekcja termowizyjna dronem
    Praktyka

    Jak dron wykrywa awarie paneli fotowoltaicznych?

    PrzezMichał 30 września, 202625 września, 2026

    Kamera termowizyjna widzi to, czego nie widać gołym okiem ani na zwykłym zdjęciu – ogniwo, które pracuje cieplej niż powinno, zanim jeszcze stanie się widoczną awarią. To różnica temperatur, nie kolorów, i właśnie dlatego to badanie w ogóle ma sens. Pisałem już o inspekcji wizualnej dachu i instalacji – tam wspominałem, że nie wykrywa ona…

    Dowiedz się więcej Jak dron wykrywa awarie paneli fotowoltaicznych?Kontynuuj

  • Szkolenie STS-01
    Szkolenia

    Egzamin STS-01 – jak wygląda krok po kroku

    PrzezMichał 27 września, 202625 września, 2026

    Egzamin STS-01 to test teoretyczny z ośmiu dziedzin, obejmujący znacznie szerszy materiał niż A2. Dziewięćdziesiąt sekund na pytanie, próg zdania siedemdziesiąt pięć procent – te same zasady co przy A2, ale sam zakres jest nieporównywalnie większy. Jeśli zdawałeś już A2, część mechaniki będzie Ci znana – system, forma, sposób zaliczania. Różnica jest w tym, co…

    Dowiedz się więcej Egzamin STS-01 – jak wygląda krok po krokuKontynuuj

  • jesienne_loty_dronem
    Praktyka

    Jesienne latanie dronem – na co zwrócić uwagę

    PrzezMichał 23 września, 202623 września, 2026

    Wrzesień się kończy, dni robią się krótsze, a nad Zagłębiem coraz częściej z rana wisi mgła. To dobry moment, żeby przypomnieć sobie, czym różni się latanie jesienią od tego w środku lata – i czego dron (a właściwie Ty jako pilot) w tym sezonie nie lubi najbardziej. Żaden z poniższych punktów nie jest przesadą –…

    Dowiedz się więcej Jesienne latanie dronem – na co zwrócić uwagęKontynuuj

  • EASA_przepisy
    Przepisy

    EASA proponuje zmiany w przepisach dronowych – co się zmienia i kiedy

    PrzezMichał 22 września, 202622 września, 2026

    EASA zaproponowała obniżenie progu rejestracji drona ze 250 do 100 gramów. To jeszcze nie prawo – to opinia przedłożona Komisji Europejskiej, która może ją przyjąć, zmienić albo odrzucić. Ale warto wiedzieć, w którą stronę to zmierza, zanim zacznie obowiązywać. 18 sierpnia 2026 EASA opublikowała Opinię nr 06/2026 – dokument proponujący zmiany w dwóch rozporządzeniach, na…

    Dowiedz się więcej EASA proponuje zmiany w przepisach dronowych – co się zmienia i kiedyKontynuuj

  • rht - czym jest
    Praktyka

    Co się dzieje z dronem przy utracie sygnału? Failsafe i RTH wyjaśnienie

    PrzezMichał 18 września, 202615 września, 2026

    Krótko: nowoczesny dron nie spada, gdy traci sygnał. Zawisa w miejscu, próbuje odzyskać łączność, a jeśli się nie uda, wraca sam do punktu startu. To zaprogramowana procedura, nie awaria. Mimo to jest to jedna z sytuacji, która najbardziej stresuje początkujących pilotów. Dron znika za drzewem, ekran aparatury gaśnie, i przez kilka sekund nie wiadomo, co…

    Dowiedz się więcej Co się dzieje z dronem przy utracie sygnału? Failsafe i RTH wyjaśnienieKontynuuj

  • 10 najczestszych bledow
    Praktyka

    10 błędów początkujących pilotów dronów, których łatwo uniknąć

    PrzezMichał 15 września, 2026

    Większość utraconych dronów nie ginie przez wadę sprzętu, tylko przez powtarzalny, przewidywalny błąd pilota. Poniżej dziesięć, które wracają najczęściej – u kursantów i u mnie samego, na początku. Nie piszę tego, żeby kogoś zawstydzić. Każdy z tych błędów popełniłem albo widziałem na własne oczy. Chodzi o to, żeby ktoś inny nie musiał uczyć się tego…

    Dowiedz się więcej 10 błędów początkujących pilotów dronów, których łatwo uniknąćKontynuuj

  • inspekcja dachu dronem
    Szkolenia

    Inspekcja dachu dronem: co widać, a czego nie

    PrzezMichał 12 września, 202616 września, 2026

    Dron pokaże Ci dach z odległości metra, bez drabiny, rusztowania i wchodzenia na skos przy dwunastu metrach. W godzinę powstaje dokumentacja, której z ziemi nie da się zrobić w ogóle. Ale warto wiedzieć, co taka inspekcja pokazuje, a czego nie – bo od tego zależy, czy w ogóle jest Ci potrzebna. Co widać z drona…

    Dowiedz się więcej Inspekcja dachu dronem: co widać, a czego nieKontynuuj

  • A2 czy STS-01? Które uprawnienia na drona wybrać
    Szkolenia

    A2 czy STS-01? Które uprawnienia na drona wybrać

    PrzezMichał 10 września, 202610 września, 2026

    Najkrócej: A2 pozwala latać bliżej ludzi w kategorii otwartej. STS-01 otwiera kategorię szczególną, czyli operacje, których w otwartej wykonać się nie da. Jeśli dron ma dla Ciebie zarabiać, prędzej czy później trafisz na STS-01. To pytanie pada zwykle w tym samym momencie: masz już A1/A3, latasz od kilku miesięcy i zaczynasz czuć, że przepisy Cię…

    Dowiedz się więcej A2 czy STS-01? Które uprawnienia na drona wybraćKontynuuj

  • Latanie dronem jesienią i zimą: co się zmienia
    Bez kategorii

    Latanie dronem jesienią i zimą: co się zmienia

    PrzezMichał 5 września, 20263 września, 2026

    Zimą dron lata krócej, mgła przychodzi szybciej niż się spodziewasz, a wilgoć potrafi zrobić więcej szkody niż mróz. Ale latać się da — trzeba tylko wiedzieć, co się zmienia. Jesień i zima to zresztą najlepszy czas na zdjęcia. Niskie słońce daje długie cienie i ciepłe światło przez większość dnia, drzewa nie zasłaniają terenu, a mgła…

    Dowiedz się więcej Latanie dronem jesienią i zimą: co się zmieniaKontynuuj

  • OC_Dron
    Przepisy

    Obowiązkowe OC drona: kogo dotyczy i ile kosztuje

    PrzezMichał 3 września, 20263 września, 2026

    Jeśli Twój dron waży 250 gramów lub więcej, musisz mieć ubezpieczenie OC. To nie jest zalecenie ani dobra praktyka, tylko obowiązek, za którego niedopełnienie grozi kara administracyjna. Przepis obowiązuje od listopada 2025 roku i wciąż spora część pilotów o nim nie wie. Albo wie, ale zakłada, że ich nie dotyczy, bo latają rekreacyjnie. Dotyczy. Rekreacyjnie…

    Dowiedz się więcej Obowiązkowe OC drona: kogo dotyczy i ile kosztujeKontynuuj

Nawigacja strony

1 2 Następna stronaNastępny

© 2026 SilesiaFly · Sosnowiec · NIP 625-230-49-26 · Polityka prywatności | Moje Materiały

  • Szkolenia
    • Kurs A1/A3
    • Kurs A2
    • Kurs STS-01
  • Egzamin próbny
  • Inspekcje
  • O mnie
  • Blog